Компания MAN на выставке, которая проходила с 21 по 23 апреля 2015 года, продемонстрировала самосвалы, которые предназначаются для перевозки горных пород и другой тяжести.
Самосвалы компании могут эксплуатироваться как на обычных дорогах, так и на технологических. Они являются наиболее эффективным среди других габаритных видов транспорта. В отличие от других видов габаритного транспорта германские самосвалы полностью безопасны на наших дорогах и отвечают всем стандартам качества. Они не разрушают асфальт и не рушат дороги.
На этой выставке компания MAN предложила весьма выгодную альтернативу для работы в карьерах и горно-обогатительных комбинатах. Полный привод этого транспорта позволяет ему работать даже в тяжелых климатических условиях. Для водителей самосвалов тоже создали комфортабельные условия. Как на презентации, так и в интернете самосвал на шасси MAN TGS 50-480 8x8 вызвал много положительных и одобрительных отзывов. Его демонстрация стала настоящей премьерой.
Основными технологичными характеристиками этого самосвала являются: следующие моменты. Во-первых, полноприводная модель, которая не зависит от габаритов и веса машины. Во – вторых, колесная база модели – 2980 мм. В-третьих, грузоподъемность кузова становит 9 тонн. Нагрузка на заднюю часть достигает 32 тонн. Самосвал этого вида оснащен 12-ступенчастой коробкой передач, которая предусматривает езду по бездорожью. А коробка передач оснащена системой Easy Start. В салоне автомобиля, также, размещен климат – контроль, имеется изоляция и автономный накопитель кабины.
Кабина автомобиля оснащена всеми необходимыми комфортабельными условиями. Есть тонированное стекло, зеркала переднего и заднего вида. Кабина водителя, также, оснащена подсветкой. Места для сидения обшиты стандартной обивкой. Есть, также, фильтр против аллергии. Для чтения установлен специальный фонарик. Для общего удобства водителя при езде, сидение оснащено регулятором спинки.
Этот самосвал – настоящая находка для водителей. Как отметил один из директоров проекта, самосвалы компании MAN приемлемы в цене и обслуживании, очень эффективны и универсальны. Техника этой компании всегда находится в полной боевой готовности и соответствует всем требованиям технологического регламента.
Самосвал MAN TGS 41.480 8x8 BB-WW
Самосвал MAN TGS 41.480 8x8 BB-WW – четырехосный полноприводный автомобиль с кузовом KH-Kipper для перевозки скальных пород. Объем кузова составляет 21 м³, технологическая особенность кузова – механический привод заднего борта. Грузоподъемность автомобиля составляет до 32 тонн.
Техническая информация: MAN TGS 41.480 8x8 BB-WW
|
Двигатель
Двигатель 480 л.с., Евро-4, 2300 Нм при 1000 - 1350 об\мин
Обогреваемый топливный фильтр-влагоотделитель SEPAR
1-цилиндровый воздушный компрессор 360 см3
Решетка радиатора для защиты от камней
Круиз контроль
Электронный ограничитель скорости, 85 км/ч
Трансмиссия
Роботизированная КПП ZF 12 AS 2330 OD TipMatic
Раздаточная коробка G253, с дифференциалом
Однодисковое сцепление MFZ 430, усиленное
Передаточное число главной передачи 5,33
Колесная формула 8х8, постоянный полный привод
Передние мосты / передняя подвеска
Передние мосты VP-9/VPD-9, ведущие
Параболические передние рессоры, 9,5 т
Задние мосты / задняя подвеска
Задние мосты AP HPD-1682/HP-1652, планетарные
Многолистовые задние рессоры 20 т
Блокировка дифференциала
Тормозная система
Электронная тормозная система MAN BrakeMatic
Моторный тормоз EVB
Антиблокировочная система ABS
Барабанные тормоза передней оси
Барабанные тормоза задней оси
Осушитель воздуха с подогревом
Шины
Передние 14.00R20 Michelin XZL+, камерные
Задние 14.00R20 Michelin XZL+, камерные
Кабина М (без спального места)
Пружинная подвеска кабины
Центральный замок
Механический подъемный люк
Сиденье водителя с пневмоподвеской и электроподогревом
|
Климат-контроль
Воздушный отопитель кабины 3,5 кВт
Электростеклоподъемники
Магнитола MAN Basic Line
Бортовой компьютер MAN Tronic на русском языке
Пневматический разъем, шланг и пистолет в кабине
Подготовка под установку радиостанции
Освещение
Корректор фар
Галогенная сдвоенная фара Н7
Противотуманные фары
Две дополнительные фары на кабине
Стояночные фонари
Знаки автопоезда
Электрооборудование
Главный выключатель АКБ, механический
АКБ 12В, 225 Ач, необслуживаемые – 2 шт.
Генератор трехфазный, 28 В, 120А, 3360 Вт
Прочее оборудование
Топливный бак, стальной, 400 л.
Высокий воздухозаборник с фильтром
циклонного типа
Огнетушитель, аптечка, домкрат 25 тонн.
Шланг для накачивания шин 20 м. с манометром
Противооткатные упоры, 2 шт.
Синтетические масла и эксплуатационные
жидкости для работы в условиях низких температур
Защита радиатора и датчиков блокировки дифференциала
Самосвальный кузов KH-Kipper (Польша):
Геометрические размеры, мм (приблизительно):
Д * Ш * В = 6200 * 2550 * 1800 мм
Объем кузова – 21-23 м3
днище 12 мм (Hardox 450)
стенки 8 мм (Hardox 450)
Задний борт с механическим приводом
Гидравлическая система HYVA
Система запирания кузова HYFIX
Система подогрева кузова
|
Самосвал MAN TGS 40.480 6x6 BB-WW
Самосвал MAN TGS 40.480 6x6 BB-WW – трехосный полноприводный автомобиль. Его кузов производства KH-Kipper разработан совместно с инженерами SSAB. Объем кузова составляет 16 м³. Новые решения позволили снизить собственную массу надстройки до 5 тонн без потери прочности. Грузоподъемность автомобиля составляет 25 тонн.
Техническая информация: TGS 40.480 6x6 BB-WW
|
Двигатель
Двигатель 480 л.с., Евро-4, 2300 Н*м, Common-Rail
Обогреваемый топливный фильтр-влагоотделитель
1-цилиндровый воздушный компрессор 360 см3
Электрофакельное устройство
облегчения холодного пуска
Решетка радиатора для защиты от камней
Круиз контроль
Электронный ограничитель скорости, 89 км/ч
Трансмиссия
Роботизированная КПП ZF 12 AS 2330 OD TipMatic
Раздаточная коробка G253
Однодисковое сцепление MFZ 430, усиленное
Передаточное число главной передачи 5,33
Колесная формула 6х6
Передний мост / передняя подвеска
Передний мост VP-09, ведущий
Параболические передние рессоры, 9,5 т
Задние мосты / задняя подвеска
Задние мосты AP HPD-1682/HP-1652
Блокировка дифференциала
Многолистовые рессоры, 20,0 т
Тормозная система
Электронная тормозная система MAN BrakeMatic
Антиблокировочная система ABS
Барабанные тормоза передней оси
Барабанные тормоза задней оси
Осушитель воздуха с подогревом
Шины
Передние 14.00R20 Michelin XZL+
Задние 14.00R20 Michelin XZL+
|
Кабина М (без спального места)
Пружинная подвеска кабины
Центральный замок
Механический подъемный люк
Сиденье водителя с пневмоподвеской
Климат-контроль
Воздушный отопитель кабины 3,5 кВт
Жидкостный подогреватель двигателя
Электростеклоподъемники
Магнитола MAN Basic Line
Бортовой компьютер MAN Tronic на русском языке
Освещение
Корректор фар
Галогенная сдвоенная фара Н7
Противотуманные фары
Стояночные фонари
Знаки автопоезда
Проблесковые маячки на крыше кабины
Электрооборудование
Главный выключатель АКБ, механический
АКБ 12В, 225 Ач, 2 шт.
Генератор трехфазный, 28 В, 120А, 3360 Вт
Прочее оборудование
Топливный бак, 400 л., справа
Огнетушитель, аптечка, домкрат 25 тонн.
Шланг для накачивания шин 20 м. с манометром
Противооткатные упоры, 2 шт.
Самосвальный кузов KH-Kipper (Польша):
Геометрические размеры, мм (приблизительно):
Д * Ш * В = 5400 * 2550 * 1500 мм
Объем кузова – 16м3
днище 10 мм (Hardox 450)
стенки 8 мм (Hardox 450)
Задний борт с тросовым приводом
Гидравлическая система HYVA
Система подогрева кузова
|
