Компания MAN на выставке, которая проходила с 21 по 23 апреля 2015 года, продемонстрировала самосвалы, которые предназначаются для перевозки горных пород и другой тяжести.
Самосвалы компании могут эксплуатироваться как на обычных дорогах, так и на технологических. Они являются наиболее эффективным среди других габаритных видов транспорта. В отличие от других видов габаритного транспорта германские самосвалы полностью безопасны на наших дорогах и отвечают всем стандартам качества. Они не разрушают асфальт и не рушат дороги.
На этой выставке компания MAN предложила весьма выгодную альтернативу для работы в карьерах и горно-обогатительных комбинатах. Полный привод этого транспорта позволяет ему работать даже в тяжелых климатических условиях. Для водителей самосвалов тоже создали комфортабельные условия. Как на презентации, так и в интернете самосвал на шасси MAN TGS 50-480 8x8 вызвал много положительных и одобрительных отзывов. Его демонстрация стала настоящей премьерой.
Основными технологичными характеристиками этого самосвала являются: следующие моменты. Во-первых, полноприводная модель, которая не зависит от габаритов и веса машины. Во – вторых, колесная база модели – 2980 мм. В-третьих, грузоподъемность кузова становит 9 тонн. Нагрузка на заднюю часть достигает 32 тонн. Самосвал этого вида оснащен 12-ступенчастой коробкой передач, которая предусматривает езду по бездорожью. А коробка передач оснащена системой Easy Start. В салоне автомобиля, также, размещен климат – контроль, имеется изоляция и автономный накопитель кабины.
Кабина автомобиля оснащена всеми необходимыми комфортабельными условиями. Есть тонированное стекло, зеркала переднего и заднего вида. Кабина водителя, также, оснащена подсветкой. Места для сидения обшиты стандартной обивкой. Есть, также, фильтр против аллергии. Для чтения установлен специальный фонарик. Для общего удобства водителя при езде, сидение оснащено регулятором спинки.
Этот самосвал – настоящая находка для водителей. Как отметил один из директоров проекта, самосвалы компании MAN приемлемы в цене и обслуживании, очень эффективны и универсальны. Техника этой компании всегда находится в полной боевой готовности и соответствует всем требованиям технологического регламента.
Самосвал MAN TGS 41.480 8x8 BB-WW – четырехосный полноприводный автомобиль с кузовом KH-Kipper для перевозки скальных пород. Объем кузова составляет 21 м³, технологическая особенность кузова – механический привод заднего борта. Грузоподъемность автомобиля составляет до 32 тонн.
|
Двигатель |
Климат-контроль |
Самосвал MAN TGS 40.480 6x6 BB-WW – трехосный полноприводный автомобиль. Его кузов производства KH-Kipper разработан совместно с инженерами SSAB. Объем кузова составляет 16 м³. Новые решения позволили снизить собственную массу надстройки до 5 тонн без потери прочности. Грузоподъемность автомобиля составляет 25 тонн.
|
Двигатель |
Кабина М (без спального места) |
Украина, г. Днепр
Запорожское шоссе, д.35Г, оф. 301
СТО
г.Подгородное, 8-ой км от Днепра в сторону Донецка
Andrey.Hrabovetskiy@man-trucks.com.ua
Отдел запчастей: +38 (067) 650-95-05Alexey.Tatara@man-trucks.com.ua
Украина, г. Одесса
14 км трассы Одесса-Киев
office@man-trucks.od.ua
(048)735-735-1
Mesrop.Oganesyan@man-trucks.od.ua
Отдел сервиса: +38 (097) 703-15-57Vitaliy.Pichkurov@man-trucks.od.ua
+38 (067) 470-01-68Германия движется вместе с MAN!
Немецкая национальная сборная по футболу в будущем отправится в путь на автобусе MAN Lion’s Coach с эксклюзивным оснащением. Национальная женская сборная и национальная молодежная команда U 21 также получат специально подготовленный командный автобус от компании MAN Truck & Bus
Стратегия MAN Truck & Bus в области ассистирующих систем
Когда речь идет о человеческой жизни, необходимо разрабатывать ассистирующие системы. Бенджамин Штайнметц (Benjamin Steinmetz) и Фолькер Хайм (Volker Heim) из MAN Truck & Bus AG рассказывают о постепенном переходе от полуавтоматизированных систем к автономному вождению.
© The MAN Group
The Group policy on data protection declares and concretizes the data protection principles applicable in Germany and Europe as worldwide standard at MAN