Еврокомиссия разрешила MAN купить Scania за $10,3 млрд

Еврокомиссия приняла правомерным предложение немецкого машиностроительного концерна MAN AG о приобретении шведского производителя автомобилей Scania AB за 10,3 миллиардов долларов. Практически никаких условий для решения предоставленной сделки Еврокомиссия не выдвигает.

Сообразно оценкам регулирующих органов ЕС, сделка, которая привела бы к выходу в свет крупнейшего в Европе производителя грузовых машин, никак не противоречит потребностям антимонопольного законодательства, передает (С) Associated Press.

24 ноября 2006г. комитет директоров шведского производителя автомобилей отверг предложение MAN о приобретении за 10,3 миллиардов евро как не отражающее настоящей цены фирмы и в связи с протестом крупных акционеров Scania - Investor AB и Wallenberg Foundations, которым в сумме принадлежит 30,6% голосующих акций фирмы.

На минувшей неделе MAN дал акционерам Scania дополнительное время для принятия его предложения, продлив тем самым срок рассмотрения возможности заключения предоставленной сделки с 11 декабря 2006г. до конца января 2007г. Между тем, Scania не ликвидирует возможности ответного предложения о приобретении немецкого машиностроительного концерна MAN AG.

Напомним, что 18 сентября с.г. MAN объявил о готовности приобрести Scania за 9,6 миллиардов евро, предложив 0,151 акции будущей соединенной фирмы плюс 38,35 евро за любую акцию шведского автогиганта. Таким образом, управление немецкого концерна оценило каждую акцию Scania в 48 евро. MAN также сказал, что достиг соглашения о выкупе у Renault SA его доли акций Scania в объеме 2,8% (5,18% голосующих прав).

4 октября немецкий производитель автомобилей Volkswagen AG, являющийся одним из акционеров Scania, заявил о приобретении за 1,57 миллиардов евро 15-процентного пакета акций MAN, выделив, что данная сделка никак не притесняет цели поглощения MAN, а "продиктована желанием сберечь стратегические интересы Volkswagen в секторе грузовых каров и ориентирована на реализацию дружеских и взаимовыгодных решений и приобретение наибольшего синергетического эффекта" от совместной работы MAN и Scania. Раньше исполнительный директор Volkswagen Бернд Пишетсридер в ходе Парижского автомобильного салона объявил, что его фирма выбрала бы "благоприязненный союз" между MAN и Scania, нежели их слияние.

12 октября MAN сообщил о приобретении 14,27% голосующих акций Scania на единую необходимую сумму 1,14 миллиардов евро и увеличении размера собственного предложения о приобретении шведского производителя автомобилей Scania АВ до 475 крон/акция (51,13 евро/акция), выделив при данном, что внес предложение самую высшую вероятную стоимость. Но комитет начальников Scania отвергнул это предложение, объявив, что MAN существенно недооценивает фирму. Не считая такого, предложение MAN о реализации 19,3% голосующих акций Scania отвергла шведская инвестиционная фирма Investor AB.

Спустя 4 дня, 16 октября, Volkswagen объявил о готовности реализовать принадлежащие ему 34% акций Scania концерну MAN в случае, ежели предложение MAN окажут поддержку остальные акционеры Scania. "Volkswagen предложит собственный пакет акций Scania, составляющий 34% голосующих акций и 18,7% акционерного капитала, концерну MAN лишь тогда, когда MAN получит единодушие на тендер от акционеров, владеющих не менее 71,31% акционерного денежных средств и не менее 56,01% голосующих акций", - рассказывалось в заявлении немецкого производителя автомобилей. При этом в нем также указывалось, что Volkswagen по-прежнему выступает за дружеское соединение 2-ух фирм с целью создания наикрупнейшго в Европе производителя грузовых машин.

Главными акционерами Scania считаются Volkswagen, обладающий 18,7% акций фирмы (34% голосующих акций), и шведская инвестиционная фирма Investor AB, осуществляющая контроль 20,1% голосующих акций.